Manifold sareng bagian otomotif mesin CNC
produk | Ngaran | Bahan | Aplikasi | Casting toleransi | Beurat |
![]() | Manifold sareng bagian otomotif mesin CNC | 1.4308 | Otomotif | ISO 8062 CT5 | 0,36 kg |
Fungsi utama tina intake manifold nyaéta pikeun merata ngadistribusikaeun campuran durukan (atawa hawa tina mesin suntik langsung) ka unggal port asupan tina sirah silinder. Distribusi seragam penting pisan pikeun ngaoptimalkeun efisiensi sareng kinerja mesin. Ogé bisa dipaké salaku rojongan pikeun carburetor, awak throttle, injector suluh jeung komponen mesin séjén.
Dina mesin piston ignition reciprocating, aya hiji vakum parsial dina intake manifold alatan gerakan handap piston jeung pangwatesan throttle nu. Jenis vakum manifold ieu tiasa ageung pisan, sareng tiasa dianggo salaku sumber kakuatan bantu kendaraan, nyetir sistem bantu: rem bantu kakuatan, alat kontrol émisi, kontrol pesiar, ignition sateuacanna, wiper kipas kaca, jandela kakuatan, sistem ventilasi. klep, jsb.
vakum ieu ogé bisa dipaké pikeun nimba sagala blowby piston tina crankcase mesin. Ieu katelah sistem ventilasi crankcase positip dimana gas kaduruk ku campuran bahan bakar / hawa.
Intake manifold sok didamel tina aluminium atanapi beusi tuang, tapi panggunaan bahan plastik komposit langkung populer.
Gambar→ Kapang → Suntik lilin→ Rakit tangkal lilin→ Cetakan cangkang→ Déwax-buring→ tuang→ Cabut cangkang→ Cuttiing-Griding→ Machining → Deburring → Finishing Permukaan → Majelis → Inspeksi Kualitas→ Bungkusan